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为你解读汽配仓库的管理标准及经销商的未来发展

作者:四叶草汽车科技 来源:汽配网站定制技术部 发布时间:2020-06-20 10:32 浏览量:

  汽车配件行业现在已经发展的如火如荼了,因为国内市场体系很大,对于汽车配件的需求也很高,就导致了这个行业目前的飞速发展。那么,一个合格的汽配公司肯定要有它的汽配仓库。那么汽配仓库的管理标准有哪些呢?如果有朋友正在从事这个行业的话,那么大家有想过汽配经销商的未来发展应该是怎样的吗?如果大家心里还没有答案的话,就跟着小编一起来文章里看看吧!

  一、汽配仓库的管理标准

  1、查账时间,越短越好。

  所谓查账时间,就是指根据系统记录的帐存数据,到现场去盘点实物,或者在现场点好实物数量,然后到系统中查询帐存数据,看看两者是否相符。

  如果不相符的话,原因是什么。所以查账时间,包括3个时间:实物盘点的时间、系统查询时间、还有账务不符的调查时间。

  这个时间越短,说明仓库的管理水平越高,反之,仓库管理就存在一些问题。实物的盘点时间,实际上就代表了仓库物品的摆放、包装、标识的管理水品。摆放整齐,包装到位,标识清晰,才能更快更好的进行实物盘点。

  2、没有库位管理的系统是不完善的

  库位管理是不是必须的?这个问题,就好像是在问“电影院看电影,是不是需要对号入座”。我们经历了对号入座,不用对号入座,然后现在又要求对号入座这么一个变迁过程,一切都看需求,就是根据看电影的人数多少而定。

  库位管理其实也是一样的。如果物品种类不多,仓库足够大,每一个物品都有自己的专用存放位置,并且,仓管员足够熟练和负责,库位管理好像也没那么重要。

  现在的企业,能满足所有这些条件的不多了。所以,有越来越多的企业,要求系统追加库位管理功能。

  反过来想,系统的库位管理功能,就如电影院座椅的编号一样,不管要不要“对号入座”,电影院的座位总是要编号的吧。

  所以,对现在还在选型或者选型升级的企业,不管目前是否需要,在选择系统的时候,建议要求系统有“库位管理功能”。

  二、汽配经销商的未来发展

  1、汽配经销商应当链接好的数据平台

  配件交易,数据为先,在互联网时代,链接是好的资源,而并非单独创造。配件供应链难做,因为全车件面临种类多、长尾订单多、消费频率低等特点,同时SKU达到亿级,需要企业大量的数据服务。

  例如VIN码的解析,OE号的查找,大部分单一品牌的配件经销商都是购买一些第三方EPC/ETK平台来辅助交易服务,这就产生了一定的购买费用和更新费用。

  而最好的互联网平台一定是接入免费的,例如淘宝的查询,微信的使用。所以,选择一个好的电商数据平台并且是能链接交易,而且检验精准度高的,这应当是汽配经销商的第一步考虑。

  2、汽配经销商应做强自己的供应链

  归根结底,经销商,经营销售的是商品,互联网革命的不是有库存的商家,而是没有库存的炒货商、黄牛党。仓中有粮,心里不慌。

  但是每一个经销商都应该关注自己的库存周转率,关注自己的核心备货品类,而且要逐渐培养形成自身核心的差异化,不可替代的品类。

  可以考虑在专业品类上延伸更多的同质件、品牌件,去满足修理厂的不同需求,一方面自己可以形成不同的产品矩阵。

  如果自身库存稍弱,汽配经销商可以尝试选择加入适合自己的联盟,抱团取暖,一方面学习别人家的经营之道,另一方面共享资源,也可以凭借大体量与大型平台谈判。

  3、汽配经销商要主动积极,选择适合自己的电商平台。

  互联网已经是中国崛起的关键力量,融入至少是接触互联网平台虽然并非最终命运,却是必然的入口选择。从目的来说,汽配电商平台的目的还是想优化整个产业链,因为资本需要它去优化,人才加入也是想优化产业。

  但是每一个区域的,每一个不同层级的经销商要选择适合自己的平台。

  以上就是小编为大家总结的关于汽车配件行业的一些小知识了,大家可以深入学习一下,多了解一些这方面的相关知识,可以帮助大家更好的了解这个行业。

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